9月28日，中国首条设计时速350公里的跨海高铁从福州南站开出，一路穿山越海，奔向厦门北站。这标志着福厦高铁的正式开始运营，114台西继迅达电梯为该项目提供全方位乘运保障。

该项目自去年6月初正式签订合同，今年1月初完成全部发运任务，7月底全部设备完成验收工作。为保障各节点生产任务，西继迅达电梯提前对供应链周期和产能进行全面评估，充分考虑工程进度与人员调配的影响因素，及时成立技术专项小组，实时响应项目方的交付节点需求，从研发设计、制造生产、质量管理，每一个环节都满足严苛、完善的质量管理体系要求，构建高效的产品生产机制，最终按期完成了项目方的时间节点要求。

据悉，福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。福厦高铁北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福、温福铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路，全长277.42公里，是我国首条设计时速350公里的跨海高铁，全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。

福厦高铁的正式试跑，不仅提升了沿线城市的品牌和形象，同时也将方便百姓出行。福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”，对服务国家“一带一路”建设，促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。